黃昏下班後的台北圓環

黃昏下班後的台北圓環

臺北圓環(台北圓環)又名建成圓環，位於臺北市重慶北路1段與南京西路的交叉路口，為大稻埕鬧區附近四條道路（南京西路、寧夏路(寧夏夜市)、重慶北路、天水路）交會的環狀區域，面積約1732平方公尺。過去屬於建成區，現屬大同區。另外南京西路與重慶北路交叉口有台北市公共自行車租賃系統圓環站。

圓環歷史最早可溯及西元1899年日本政府提出「市區改正」計畫，於重慶北路、南京西路、寧夏路與天水路等四條路所匯集的空地上畫了圓圈，周栽七里香，中間種榕樹及設座椅，成為民眾休憩的「圓公園」。

圓環成形於1908年，本為一圓形小型公園， 淡水線鐵路開通之後，該地成為大稻埕腹地，攤販聚集。 日治時期為臺北市最重要小吃夜市的圓環，雖曾於1943年台北大空襲期間，變成防空蓄水池，不過1945年日治時期結束之後，恢復了小吃容貌。1980年代之前，台北圓環都一直為台北重要地標之一。

隨著臺北鬧區東移，多為違章攤販組成的台北圓環漸趨沒落。1993年及1999年圓環兩度大火，至此接近荒廢達十年之久。 早期圓環因各式各樣的庶民小吃，平民化的價格，逐漸成為市民們的城市記憶， 典型台北市的「味覺地標」。可是在市政當局眼中， 建成圓環並非官方心中的模範地標， 而只是違章攤販群集，是城市破敗、落後的象徵。

2002年在馬英九任台北市長， 由李祖原建築師事務所設計、耗資兩億元新建的「建成圓環美食館」，以美食小吃街型態於2003年10月重新開幕。開幕後不久，因玻璃帷幕設計不良，造成圓環內商家生意持續下滑，而原本圓環內知名店家均已在外自立門戶，沒有進駐，故造成一直虧損，不但二樓無法利用，原本進駐於一樓的20攤攤位，僅存6攤，以致在2006年7月正式熄燈。

2008年，臺北市長郝龍斌宣布建成圓環內部將重新規劃並更名為「台北圓環」，於2009年6月22日重新開幕。 但因向北市府承租的華旭公司和實際負責經營的流水席公司，在租金認知出現歧異，二房東華旭公司主張圓環新增頂棚工程費應由承租的流水席公司承擔，因而片面將租金由每月新台幣25萬調高至50餘萬，雙方因此步上法院，導致於2011年5月1日再度熄燈歇業。2012年4月9日由余湘及聯廣集團主導重新開幕。2014年12月中，圓環內因為開設夜店引發討論，2015年4月15日，市長柯文哲表示，2016年7月委外合約到期後不再續約，改由台北市政府接管，也有可能拆除。